一、產(chǎn)品介紹
平板運(yùn)輸車(chē)又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē),主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī),裝載機(jī),收割機(jī),壓路機(jī),推頭機(jī)等一系列不可拆卸物體,用途廣泛、高效快捷。
整車(chē)整體采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),根據(jù)車(chē)輛承載質(zhì)量要求,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有限元分析,科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。 采用自行開(kāi)發(fā)的U型板彈簧下置式懸掛系統(tǒng),提高了車(chē)輛縱梁強(qiáng)度和通過(guò)性,有效降低承載面高度。上部提供了較大的裝貨空間,同時(shí)裝載后重心底,車(chē)輛運(yùn)行安全可靠。
二、主要性能及特點(diǎn)
1.整車(chē)設(shè)計(jì)合理,采用工字鋼主梁,增加承載力及提高整車(chē)的穩(wěn)定性。
2.采用自行開(kāi)發(fā)的U型板彈簧下置式懸掛系統(tǒng),提高了車(chē)輛縱梁強(qiáng)度和通過(guò)性,有效降低承載面高度,承載能力大,使用壽命長(zhǎng)。
3.采用高彈性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車(chē)承載能力和使用壽命,減輕行駛過(guò)程中車(chē)輛顛跛對(duì)貨物造成的損傷。
4.采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架,可自行調(diào)整平板車(chē)的平衡與穩(wěn)定。
5.尾部安裝專(zhuān)用機(jī)械式半自動(dòng)爬梯,履帶式工程設(shè)備可以自行上下平臺(tái),直接與主車(chē)掛鉤連接。
6.各關(guān)節(jié)部位的銷(xiāo)軸材料均采用合金鋼,經(jīng)特殊處理加工而成。
三、技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目 |
單位 |
參數(shù) |
底盤(pán)型號(hào) |
|
DFS1311GJ1(國(guó)四) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
|
ISC8.3-270E40B |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
Kw |
198 |
外型尺寸(長(zhǎng)/寬/高) |
m |
11950×2500×3450 |
額定質(zhì)量 |
kg |
14755 |
最高車(chē)速 |
km/h |
90 |
彈簧片數(shù) |
|
9/9/10 |
輪胎規(guī)格 |
|
11.00-20 |
四、圖片展示