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       從12月10日起，交通運輸部將在全國集中開展為期3個月的交通運輸行業(yè)公路執(zhí)法專項整改活動，重點抓好交通運輸行業(yè)公路執(zhí)法人員違規(guī)上路檢查執(zhí)法、對非法超限運輸車輛只罰款不卸載以及辦理罰款“年票”、“月票”等十個問題的整改。這是記者從10日在此間召開的全國交通運輸行業(yè)公路執(zhí)法專項整改工作電視電話會議上獲悉的。

      交通運輸部部長楊傳堂在此間表示，最近一段時間，部分地區(qū)交通運輸部門在公路執(zhí)法工作中頻頻發(fā)生亂罰款、亂收費等違法違規(guī)行為，嚴(yán)重侵害了廣大人民群眾的合法權(quán)益。交通運輸部決定，將規(guī)范交通運輸行業(yè)公路執(zhí)法行為，作為交通運輸行業(yè)開展黨的群眾路線教育實踐活動整改的重要內(nèi)容和具體措施，在全國集中開展專項整改活動。

       楊傳堂分析指出，河南永城等地曝光的公路“三亂”問題，既有體制機制等深層次原因，也有機構(gòu)和人員膨脹、經(jīng)費保障不到位等問題，但根本原因還是官僚主義思想作祟。

      楊傳堂說，此次專項整改工作從2013年12月10日開始，至2014年3月10日結(jié)束。他要求全國交通系統(tǒng)整改的十個重點問題如下：一是有關(guān)交通運輸管理機構(gòu)違規(guī)上路檢查執(zhí)法；二是無執(zhí)法資格人員上路執(zhí)法；三是對非法超限運輸車輛只罰款(收費)、不卸載；四是為非法超限運輸車輛辦理罰款“年票”、“月票”；五是伙同社會閑散人員通過收費帶車、放車或以其他約定形式，擅自放行非法超限運輸車輛；六是違規(guī)收取檢測費和車輛保管費；七是利用職權(quán)參與或者讓親友參與對非法超限運輸車輛實施卸載的經(jīng)濟活動；八是隨意提高或降低治超執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)；九是向治超工作機構(gòu)及執(zhí)法人員下達或者變相下達罰款、收費指標(biāo)；十是使用無檢定合格證或超過檢定周期的地磅。同時，要切實做到嚴(yán)禁違規(guī)上路執(zhí)法、嚴(yán)禁無執(zhí)法資格的人員執(zhí)法、嚴(yán)禁趨利執(zhí)法、嚴(yán)禁擅自提高或降低執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)禁亂罰款和亂收費。

      楊傳堂要求立即成立由省級交通運輸主管部門主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭，主管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)，所屬紀(jì)檢、監(jiān)察、審計、公路管理、道路運輸管理等相關(guān)部門主管領(lǐng)導(dǎo)參加的專門工作機構(gòu)，制定具體實施方案。對存在的問題，要發(fā)現(xiàn)一起，糾正一起，絕不姑息。對違規(guī)違紀(jì)的人員，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任，涉嫌犯罪的，要堅決移送司法機關(guān)處理�！�

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