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     說起重型計量檢衡車的應(yīng)用，那就不得不提我國的各類國有企業(yè)的特殊需求，2017年12月24日，全國首臺重型計量檢衡車，也就是大冶有色金屬有限責任公司購置的DWJ5311JJHD5重型計量檢衡車發(fā)車了，在2018年1月4日，車輛完成了上牌工作，這位國有企業(yè)購置檢衡車開辟了新的方案。   

陜汽重型計量檢衡車發(fā)運（前）

陜汽重型計量檢衡車發(fā)運（左前）

陜汽重型計量檢衡車發(fā)運（右前）

陜汽重型計量檢衡車發(fā)運（左）

陜汽重型計量檢衡車發(fā)運（右后）

      隨著機動車運輸噸位的增大，各大國有企業(yè)安裝的稱重衡器的噸位也在逐漸增大，基本上處在150噸的樣子，這樣就給衡器檢定工作帶來了考驗，根據(jù)現(xiàn)行的衡器檢定規(guī)程，標準砝碼在衡器檢定時需要達到衡器稱量的半量或以上，而砝碼的運輸在現(xiàn)行的機動車法規(guī)下也困難重重，選用普通型計量檢衡車對此類大衡器進行檢定無法裝運，適合工況企業(yè)的重型計量檢衡車變應(yīng)運而生，隨著與企業(yè)計量機構(gòu)人員的具體溝通，按照日常使用要求做出了解決方案，對于客戶來講一款合適的方案可以有效解決工作中的難題。

陜汽重型計量檢衡車高速稱重數(shù)據(jù)

      本車輛主要是按照廠內(nèi)裝載砝碼量進行設(shè)計的，廠內(nèi)形式的計量檢衡車，可根據(jù)實際檢定需要的砝碼數(shù)量結(jié)合車輛裝載能力，布置車內(nèi)砝碼的運輸量，根據(jù)不同砝碼形狀，按照最大裝載量進行設(shè)計，發(fā)動機馬力選用的是濰柴375馬力發(fā)動機，變速箱為12檔，后橋為16噸級輪邊減速后橋，1200R20鋼絲胎，有效的增加承載能力，整體布置了36噸砝碼的固定位置，針對這一承載能力，對副車架、吊機安裝處做了加固處理，防止重載下產(chǎn)生的扭動對上裝的影響；

陜汽重型檢衡車專用底盤

重型檢衡車3層專用車架

重型計量檢衡車底盤銘牌

     大冶有色金屬有限責任公司購買的DWJ5311JJHD5重型計量檢衡車就是為了解決企業(yè)內(nèi)大型衡器檢定需要的檢定裝置，接近十個月的努力于2018年1月4日正式交付使用。

DWJ5311JJHD5計量檢衡車行駛證（正本）

DWJ5311JJHD5計量檢衡車行駛證（副本）

     湖北凱瑞銷售的每一輛計量檢衡車都會邀請客戶到廠內(nèi)進行實地驗收，對車輛在進行操作，檢驗車輛有沒有不順手的地方，可以及時在廠里進行整改，以保證在客戶所在地能達到最佳的使用效果；

大冶有色金屬領(lǐng)導(dǎo)一行在車前進行合影

大冶有色金屬計量檢衡車驗收

大冶有色金屬領(lǐng)導(dǎo)一行現(xiàn)場驗收

檢驗檢衡車整體使用性能

測試徐工12噸檢衡車吊機性能

驗收現(xiàn)場實際操作吊臂

李總親自在檢衡車駕駛室內(nèi)進行體驗